Branchen unter Druck

Betriebsrat - Branchen unter Druck

Aktuelle Schlagzeilen!

Branchenwissen teilen und unsere Einschätzung dazu …

Hier erfahren Sie, was in anderen Branchen und Unternehmen geschieht – versehen mit unseren Hinweisen und Einschätzungen. 

2026 - Oktober

  • Das Öl-Paradoxon Daten aus den letzten Tagen zeigen ganz klar: 98 % der Ölexporte aus den Nahen Osten für den Weltmarkt sind im Vergleich zum Vorkriegsniveau wieder hergestellt. Und die Saudi-Pipeline nach Yanbu pumpt wieder auf 80 % Auslastung. Dazu kommt noch meine These, dass sich in den letzten Monaten gerade die betroffenen Kunden in Asien verstärkt nach alternativen Lieferquellen für Öl und Gas umgesehen haben dürften. Von daher erlebt man plötzlich eine Ölschwemme, was dafür sorgt, dass Saudi-Arabien aktuell seine Verkaufspreise für Kunden in Asien auf 5 Dollar unterhalt des Referenzpreises absenkt. Dabei hatten Beobachter mit einem deutlichen Anstieg gerechnet.
    Also, warum fallen dann die Ölpreise am Terminmarkt nichtdeutlich? Brent-Öl hängt auch heute über 101 Dollar. Eskalationsrisiken und Transportkosten belasten die Versorgung. Leere Lager und Dieselknappheit verschärfen Engpässe. Und eine Erholung der Ölexporte bleibt auf dünnem Eis. Über die genauen Hintergründe für die immer noch hohen Ölpreise hat Stefan Jäger heute berichtet, HIER dazu der Artikel.

  • China-Handel: Höchste Zeit, dass die EU sich zu wehren lernt Je nach Eskalationsgrad soll sie sich aus einer Palette maßgeschneiderter Maßnahmen bedienen – bis hin zum Eilverfahren, mit dem chinesische Unternehmen vom europäischen Binnenmarkt ausgeschlossen werden. Und all das ohne langwierige Abstimmung mit den Mitgliedstaaten…. …. Reagiert China mit Vergeltung auf dieses legitime Vorgehen, zettelt Peking den Handelskrieg an – nicht die EU. Europa wäre aber erstmals in der Lage, die Eskalation schnell und umfassend mitzugehen. Das will niemand. Nötig wäre es auch nicht, wenn Peking in den laufenden Gesprächen erkennt: Die EU will im Handel nur eines – Fairness. Zur Nachricht 
  • Koalition: SPD-Ministerien für härtere Gangart gegen China tagesspiegel.de
    GH
    ; Die genannten Fakten decken sich mit dem, was der TTR ESG Dumping und Geopolitik Chinas nennt.
  • BYD investiert groß in Frachtschiffe: BYD hat sein achtes Auto-Transporterschiff in Betrieb genommen: die „Jinan“. Und dabei dürfte es nicht bleiben: Laut Medienberichten soll BYD bereits zehn weitere Schiffe geordert haben, sodass die eigene maritime Transport-Kapazität des Herstellers auf 130.000 Fahrzeuge wächst. chinaevhome.com, carnewschina.com
    GH; Bin gespannt, wie die EU damit umgeht.

2026 – September

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